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碳纤维公路车跟钛合金公路车对比,有哪些优缺点?

分类:
行业资讯
发布时间:
2019-03-08
浏览量
【摘要】:
碳纤维车架的优势: 21世纪伊始,碳纤维车架便逐渐成为中高端运动自行车车架,以及车把等管件的主要材质,被广泛应用于现代赛场。优质的碳纤维车架具有极高的强度(甚至高于铝合金等金属材质,说碳纤维不结实完全是错误的观念!)、刚性、可塑性以及超轻的重量。 碳架的高刚性使其骑行中具有良好的力量传输效率;高可塑性让它可以在平滑过度的前提下,几乎能够被制造出任何所需的形状,对于公路车来说,这极大地提升了其空气动力学的性能。重量方面,碳架可以说是目前主流材质中最轻的。 而在强度上,题主说“害怕碳纤维强烈碰撞后断裂,寿命短”——放心吧,强烈碰撞任何材质的车架都有可能直接报废或是产生严重损坏,这一点有些过于多虑了。而寿命方面,我有一台1998年的碳纤维车架,目前仍在通勤服役,偶尔也会用来爬爬山——碳架只要不长期在室外暴晒搁置,寿命并没有那么短,只是在使用多年后,不宜再进行高强度骑行。而对于运动自行车爱好者来说,一台车架的使用周期,一般最多不过5年。  最后提醒,碳纤维车架一定要买大品牌的产品!碳架的强度和工艺有非常紧密的关系! 钛合金车架的优势: 钛合金曾经在20世纪八九十年代碳纤维材质普及之前在赛场上取得过很高的成就。例如意大利Colnago(梅花)的Bititan钛合金车架,就曾随其主人获得过多次顶级赛事的冠军——有人说钛合金车架的运动性能不够理想,其实并非如此,但和碳纤维车架相比,确实会有差距,所以在赛场上,基本已经见不到金属材质的车架。  钛合金车架是目前所有材质的车架中抗疲劳度最强的,一台钛合金车架在正常使用范围内,用上个十几二十年,且具有较高的舒适性,所以,许多长途骑行爱好者在预算充足的情况下会选择钛合金车架。  另外,钛合金车架迷人的神秘金属光泽使其具有非常优雅的外观,很多“颜控”爱好者,也会选择高级钛合金车架,整车装出来非常精致。 根据碳纤维和钛合金的特性,题主可以考虑哪种材质的车架更适合自己——纯运动,建议碳纤维;兼顾舒适性,可以选择钛合金。
碳纤维车架的优势:
 
21世纪伊始,碳纤维车架便逐渐成为中高端运动自行车车架,以及车把等管件的主要材质,被广泛应用于现代赛场。优质的碳纤维车架具有极高的强度(甚至高于铝合金等金属材质,说碳纤维不结实完全是错误的观念!)、刚性、可塑性以及超轻的重量。
 
碳架的高刚性使其骑行中具有良好的力量传输效率;高可塑性让它可以在平滑过度的前提下,几乎能够被制造出任何所需的形状,对于公路车来说,这极大地提升了其空气动力学的性能。重量方面,碳架可以说是目前主流材质中最轻的。
 
而在强度上,题主说“害怕碳纤维强烈碰撞后断裂,寿命短”——放心吧,强烈碰撞任何材质的车架都有可能直接报废或是产生严重损坏,这一点有些过于多虑了。而寿命方面,我有一台1998年的碳纤维车架,目前仍在通勤服役,偶尔也会用来爬爬山——碳架只要不长期在室外暴晒搁置,寿命并没有那么短,只是在使用多年后,不宜再进行高强度骑行。而对于运动自行车爱好者来说,一台车架的使用周期,一般最多不过5年。
 
 
最后提醒,碳纤维车架一定要买大品牌的产品!碳架的强度和工艺有非常紧密的关系!
 
钛合金车架的优势:
 
钛合金曾经在20世纪八九十年代碳纤维材质普及之前在赛场上取得过很高的成就。例如意大利Colnago(梅花)的Bititan钛合金车架,就曾随其主人获得过多次顶级赛事的冠军——有人说钛合金车架的运动性能不够理想,其实并非如此,但和碳纤维车架相比,确实会有差距,所以在赛场上,基本已经见不到金属材质的车架。
 
 
钛合金车架是目前所有材质的车架中抗疲劳度最强的,一台钛合金车架在正常使用范围内,用上个十几二十年,且具有较高的舒适性,所以,许多长途骑行爱好者在预算充足的情况下会选择钛合金车架。
 
 
另外,钛合金车架迷人的神秘金属光泽使其具有非常优雅的外观,很多“颜控”爱好者,也会选择高级钛合金车架,整车装出来非常精致。
 
根据碳纤维和钛合金的特性,题主可以考虑哪种材质的车架更适合自己——纯运动,建议碳纤维;兼顾舒适性,可以选择钛合金。